Peut-on emporter un briquet dans l'avion ?

Oui, vous pouvez emporter un briquet en avion, mais seulement si vous le portez sur vous. Donc dans la poche du pantalon ou de la veste, pas dans votre sac cabine et encore moins en soute. C'est la ligne suivie par les aéroports néerlandais et la plupart des aéroports européens.

Il y a une exception importante, et elle concerne presque tous ceux qui achètent chez nous : les briquets turbo et jet, aussi appelés blue flame, sont en règle générale refusés à la sécurité. Presque toute la collection de briquets se compose de modèles jet. Vous les laissez donc à la maison et achetez à destination un simple briquet jetable. Si vous emportez quand même quelque chose, c'est un seul briquet à flamme ordinaire, porté sur vous.

Un briquet par personne, sur vous

La règle internationale pour les marchandises dangereuses dans l'aviation autorise un petit briquet par passager, et vous devez le porter sur vous. Pas dans un sac, pas dans une trousse de toilette, mais littéralement dans votre poche.

L'idée derrière cela est que le personnel de cabine puisse intervenir immédiatement en cas de problème. Un briquet dans un coffre à bagages ou en soute, personne ne le voit.

Pourquoi pas en soute

En soute, la pression et la température peuvent varier fortement. Un briquet avec du gaz liquide sous pression n'a pas sa place entre des valises qui glissent les unes contre les autres.

Si un briquet est trouvé au scan de votre bagage en soute, votre valise est mise de côté et, dans le pire des cas, vous devez venir l'ouvrir vous-même. Cela coûte un temps que vous n'avez pas dans un aéroport.

Ce qui compte comme briquet ordinaire

Un briquet ordinaire est un petit modèle à flamme jaune douce, comme un briquet jetable standard. Tout ce qui donne une flamme jet bleue concentrée n'en fait pas partie. Cette distinction est toute l'histoire de cet article.

Briquets turbo et jet

Une flamme jet brûle avec une flamme bleue nette de plus de mille degrés et ne s'éteint pas au vent. Ce sont précisément ces propriétés qui la rendent suspecte aux yeux des agents de sécurité.

Dans presque tous les aéroports, les briquets turbo, torch lighters et modèles similaires figurent sur la liste des objets interdits, même vides. Si vous voulez savoir pourquoi cette flamme est bien plus forte, l'article sur les meilleurs briquets tempête l'explique plus en détail.

Briquets plasma et modèles à essence

Les modèles électriques sans flamme semblent une échappatoire pratique, mais ils contiennent une batterie lithium et comptent dans beaucoup d'aéroports comme appareil électronique interdit en soute.

Sur le fonctionnement de cette technique, vous en lisez plus dans les briquets plasma. Un briquet à essence peut parfois passer, mais seulement complètement vide et évaporé, donc sans carburant dans le coton.

Recharges de gaz et carburant de réserve

Elles sont interdites sans exception, dans toute forme de bagage. Un aérosol de butane sous pression n'a pas sa place dans un avion. Votre gaz à briquet, vous l'achetez donc après l'arrivée ou vous le laissez simplement à la maison.

Pour le voyage lui-même, un briquet jetable bon marché suffit. Là où un bon briquet prend tout son sens, c'est à la maison, au camping ou dans la voiture : dehors, dans le vent, au barbecue ou au poêle. Quatre modèles qui y sont en pratique les plus pris se trouvent ci-dessous.

Le Prof Jet affiche chez nous 5,0 sur 7 avis, ce qui est remarquablement élevé pour un modèle à 4,95 euros. Si vous cherchez quelque chose qui disparaît dans une poche sans que vous le sentiez, l'Atomic Jet est l'alternative compacte.

Si vous voyagez souvent, un lot est plus pratique qu'un seul briquet. Le 5x Prof Slidecap vient à cinq pièces pour 7,95 euros, et le clapet coulissant évite exactement ce dont souffre un briquet dans un sac : un bouton qui se presse tout seul et des peluches qui entrent dans l'ouverture.

Si vous en perdez un en route, il en reste quatre à la maison. Le même briquet avec un imprimé tête de mort est le 5x Prof Slidecap 3D Skull.

Les quatre fonctionnent avec une flamme jet. Cela veut dire qu'ils restent tous les quatre à la maison quand vous prenez l'avion. Ils sont faits pour votre destination, pas pour le trajet qui y mène.

Du sac à la poche

Beaucoup de gens cherchent "briquet en bagage cabine" et pensent au sac qu'ils emportent en cabine. C'est justement là qu'il n'a pas sa place. Sortez votre briquet du sac avant d'arriver au scanner et mettez-le dans la poche de votre pantalon.

Dans certains aéroports, on vous demande de le poser dans le bac ; on vous le rend ensuite sans problème. S'il est dans votre sac à dos, une fouille manuelle suit presque toujours.

Ce qui se passe si vous l'oubliez

L'agent sort le briquet et évalue le type. Un briquet à flamme ordinaire, vous pouvez généralement quand même le garder sur vous. Un modèle jet part à la poubelle, aussi dommage que ce soit.

C'est exactement pour cela qu'il vaut mieux laisser vos bons briquets rechargeables à la maison avant l'aéroport. Perdre un briquet à quelques euros est ennuyeux ; perdre un exemplaire offert est pire.

Hors d'Europe, d'autres accords s'appliquent

La directive internationale est une chose, son application une autre. Dans certains pays, vous ne pouvez pas du tout emporter de briquet à bord et devez le remettre avant la porte d'embarquement. Ailleurs, personne n'y prête attention.

Si vous volez avec une escale, vous êtes en plus soumis aux règles de ce pays, même en transit. La règle la plus stricte de votre itinéraire détermine ce que vous pouvez emporter.

Ce que vous faites de mieux

Partez du scénario le plus strict et n'emportez rien auquel vous tenez. Un briquet s'achète partout dans le monde pour une petite somme. En cas de doute sur une compagnie précise, consultez sa page sur les marchandises dangereuses avant de faire votre valise. Cela prend deux minutes et évite les discussions au scanner.

Rechargeable ou non

Un briquet rechargeable dure des années et ne vous coûte de temps en temps qu'une bombe de gaz. Ce n'est pas seulement moins cher, cela évite aussi une pile de plastique. Pour un usage à la maison, je choisirais toujours le rechargeable. Pour un voyage en avion justement pas, pour la simple raison que vous pouvez le perdre.

Clapet ou verrou

Un briquet libre dans la poche du pantalon peut se presser par accident. Un clapet ou un bouton de verrouillage l'évite. Le briquet PyroPen Turbo a un col plus long et convient donc bien aux bougies et au barbecue, où votre main reste plus loin de la flamme.

Qui préfère quelque chose de petit en poche regarde le briquet Champ Saber Mini au format de poche.

Flamme et résistance au vent

Une flamme jet ne s'éteint pas et vous le remarquez dès que vous êtes dehors. C'est exactement pour cela que ces modèles sont si populaires, et en même temps pourquoi ils sont retirés à la sécurité. Gardez-les pour les moments où ils font la différence : dehors, dans le vent, avec les mains froides.

Un briquet ordinaire peut prendre l'avion, porté sur vous. Pas dans votre sac cabine, pas dans votre valise, et jamais avec une recharge de réserve. Si vous avez un modèle turbo ou jet, partez du principe qu'il restera au scanner.

Chaque aéroport applique cela un peu différemment, mais la ligne est partout la même. Laissez donc votre bon briquet à la maison et reprenez-le à votre retour.

Si vous en cherchez un qui vous y attend, regardez les briquets.